Аккумулятор LiFePO4 PRO 12.8V 200Ah (200A) + BMS + BLUETOOTH + НАГРОВАЛЬНЫЙ МАТ

ОПИС ПРОДУКТУ

LiFePO₄ (литий-железофосфатные) аккумуляторы со встроенной системой управления строительством ( BMS) характеризуются очень малым весом и большим количеством рабочих циклов – их срок службы составляет примерно 6000 циклов при DoD 60% .

Благодаря высокой цикличности и очень низкому саморазряду, аккумулятор LiFePO₄ идеально подходит как для систем аварийного питания, так и для установок OFF GRID .

Его малый вес позволяет использовать его в мобильных транспортных средствах (таких как кемперы, фудтраки) и на лодочках .

Встроенная система BMS позволяет безопасно хранить аккумулятор без потери его номинальной емкости в течение длительного времени и контролирует процессы зарядки и разрядки аккумулятора .

❯❯❯ МОДУЛЬ BLUETOOTH И МОБИЛЬНЫЙ ПРИЛОЖОК

Аккумулятор имеет встроенный модуль Bluetooth , который позволяет подключаться к телефону.

Благодаря специальному приложению пользователь может контролировать ключевые рабочие параметры:

• состояние заряда и остаток емкости,
• ток зарядки и разрядки,
• струмова напруга,
• емкость разряда.

❯❯❯ ПЕРЕВАГИ ВИКОРИСТАННЯ НАГРІВАЛЬНОГО КАЛІМА

• Безопасная зарядка при низких температурах – аккумуляторы LiFePO4 нельзя заряжать при температуре ниже нуля, поскольку это может привести к необратимому повреждению. Нагревательный коврик повышает температуру элементов, защищая их от повреждения.
• Поддержка оптимальной производительности – аккумуляторы теряют емкость в холодной среде. Коврик обеспечивает надлежащие условия эксплуатации, гарантируя, что аккумулятор будет поддерживать полную емкость.
• Более долгий срок службы – уменьшение воздействия низких температур приводит к меньшему износу элементов и более продолжительному сроку службы аккумулятора.
• Автоматический контроль температуры – в современных системах BMS коврик работает только при необходимости, минимизируя потребление энергии.
• Повышенная надежность – аккумуляторы LiFePO4 с нагревательным матом работают без проблем даже у морозном климате , в системах накопления энергии, аварийных системах и фотоэлектрических установках.

❯❯❯ ПРИМЕНЕНИЕ АКККУМУЛЯТОРА LiFePO4

• Системи аварийного питания
• Автономные установки
• Установка транспортных средств – кемпери, фудтраки
• Електроустановки в лодочках - для питания электронных устройств, освещения и бытовой техники ⚠️ только с использованием герметичного корпуса аккумулятора

❯❯❯ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ

⚠️ При питании устройств с электродвигателем (включая пропеллерные двигатели) обязательно использовать предохранитель постоянного тока на (+) пути аккумулятора со значением не более максимального тока нагрузки, указанного на корпусе.

Нагрузка аккумулятора пусковым током , который может быть в 5–10 раз выше номинального рабочего тока (например, в двигателях, компрессорах, холодильниках, кондиционерах), может привести к минимуму необратимого повреждения LiFePO4 аккумулятора с BMS , что не покрывается гарантией .

AGM аккумуляторы рекомендуются для запуска подвесных моторов с электрическими стартерами , поскольку в LiFePO4-аккумуляторах максимальный ток ограничен системой управления домом (BMS) до 100-150 А, что слишком мало для стартерных моторов.

🔋 Максимальное напряжение зарядки составляет 14,6 В.

После длительного периода простоя (например, после зимы) аккумулятор не следует заряжать высоким током — рекомендуется заряжать максимальным током 10 А.

Проверьте максимальное напряжение, которое предлагает ваше зарядное устройство, чтобы избежать превышения 14,6 В , поскольку это может повредить элементы аккумулятора.

Эти аккумуляторы можно полностью зарядить при 14 В, но процесс будет более медленным.